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04印度：希望中国车企和相关厂商 继续瞄准印度市场印度汽车工业协会副秘书长 托·森：我觉得中国政府在整个业内已经是做的非常好了，可以说支持性的政策排名世界第一。我想借此机会鼓励一下中国的车企，还有零部件和整车的厂商，可以继续瞄准印度的市场。在印度有两家中国企业，我发现整个印度的市场完全没有饱和，希望能够看到更多中国企业能够去关注印度的市场，也希望通过中印双方的合作可以提高印度本土汽车行业的技术和生产效率的提高。

青岛银行、西安银行、青农商行在第一季度上市时，网上发行有效申购户数也均在1200万户以上，分别为1231万户、1218万户和1520万户。到了7月份，苏州银行网上发行时投资者认购数量为1351万户。对于为何新股申购的参与度有所下降，中国人民大学财政金融学院副院长、教授赵锡军在接受《国际金融报》记者采访时表示，原因是多方面的。首先从市场的角度来讲，反映了投资者对投资对象的风险、未来的发展前景的辨别能力是在不断提升的，也趋向理性，不像以前那样跟风，中签了就买，这种思路已经发生了变化；同时也表明了市场机制的作用不断显现出来。

该行表示，中资医药H股建议关注石药（01093）、中生制药（01177）及三生制药（01530）。该行称，后续3-6个月值得关注的信号，包括“4+7”城市集采各地细则方案的陆续推出、其他省份（特别是安徽、福建）的集采跟随推进；2019年前1-2个季度公司业绩表现；“4+7”城市集採的落地实际情况（预计下半年）；“4+7”城市第二批集采品种方案细则；最后国家版辅助用药（监控用药）目录的推出。

此前，浙商银行网上、网下申购原定于10月24日进行，但由于该行发行价格对应的2018年摊薄后市盈率高于行业最近一个月平均静态市盈率，需在申购前三周内连续发布投资风险特别公告，故网上、网下申购被延迟至11月14日。据了解，浙商银行拟发行25.5亿股A股，占发行后总股本的比例为11.99%，无老股转让。这样的发行规模在今年已经或者将要上市的银行中，排在第二位，仅次于邮储银行的51.72亿股。按每股4.94元计算，募集资金总额为125.97亿元，扣除发行费用后预计募资净额为124.38亿元。

在收并购领域，融创中国的收购金额近年来一直都是行业第一。而正如孙宏斌所说，“在收并购中，融创之所以可以有更多的机会，是因为多年来公司在业内积攒的口碑，没有口碑就没有机会”。中国奥园同样如此，多年来长期的收并购，为公司积攒了丰富的经验和良好的口碑，尤其是在华南地区。并且与融创不同的是，中国奥园在权益比方面大约达到了80%左右，要求绝对的操盘权。

Stigo创始人阿尔杜·瑞萨鲁(Ardo Reinsalu)也认同这种全球市场思维，他对《财经》记者表示，“我们几乎没有国内市场，只有100多万人口，所以创业之初我们就要关注国际市场，需要放眼全球思考谁是目标客户，然后制定相应产品方案。”正如他们所言，爱沙尼亚初创企业遵循两种外向型发展模式，一是将本地市场作为试验场，试水成功后，创业者会迅速融资，然后将产品推向海外市场。第二种模式是一开始就定位海外市场，公司有进展后，这些企业会去硅谷寻找融资机会。